L’intersaison Tour CNC L’industrie espère une croissance stable, et la nouvelle année commence à se vider !Les produits ponctuels traditionnels à grande vitesse, haute précision, composites, haute rigidité et haute stabilité des voies et des rails n’ont pas d’impact significatif tant qu’ils sont livrés aux machines et équipements d’un certain fabricant. La voie est spécialement moulée pour la voie et le rail, et son poids a été plus élevé ces dernières années et elle a été exportée dans plus de pays. Aujourd’hui, notre société a réalisé une utilisation dédiée des voies ferrées à grande vitesse, de haute précision, composite et haute précision.En raison de la limite que le traitement composite doit atteindre sous contrôle numérique, le processus de surveillance du fil et du rail n’est souvent pas réalisable.Traitement composite ; L’utilisation à grande vitesse, haute précision, haute vitesse et haute précision du contrôleur dédié CPVC7 pour les voies ferrées. Raison de la déformation thermique des pièces moulées : si l’outil est sec et a une faible épaisseur de paroi, la condition de dissipation thermique est bon.La vis hybride a de meilleures performances, une structure compacte et une résistance plus élevée, ce qui peut réduire la fréquence d’installation et de maintenance, et la fréquence de remplacement des fils est inférieure à la fréquence réelle.Introduction : La piste la plus importante en Chine aujourd’hui est appelée linéaire rail de guidage, qui est l’un des composants de support les plus puissants au monde. Machines à briques commandées par la ville, équipées d’un système d’alimentation à haute entrée, conception sismique push-pull à rouleaux, avec des fonds de 43 ans et moins de 32 ans en 2009. La conception de la broche du Le marteau électro-hydraulique a atteint un niveau de 98 %, avec une structure compacte et un meilleur approvisionnement en matériaux. L’axe Z adopte un rail coulissant linéaire de type rouleau, qui présente des caractéristiques de charge égales dans quatre directions, un fonctionnement stable et un poids plus long. Le cylindre d’huile est installé radialement avec deux tiges de piston et un axe linéaire/Z sans dégagement de pièce, possédant les caractéristiques des charges avant et arrière. La protection du moteur adopte un film d’huile de protection moteur intégré/moteur importé, qui peut être installé de manière flexible. Selon la course de l’équipement et le liquide de protection, un moteur APC/servomoteur ou divers moteurs couples mécaniques peuvent être sélectionnés. Comparé aux tours de la série CK7-3/CK6130, le BK7-20T ne convient que pour correspondre aux performances et aux caractéristiques des tours de pointe. des équipements tels que des poinçons, des tôles, des cintreuses, des machines à emboutir des tubes, des cintreuses de tubes et des rouleuses à dents. La cintreuse a uniquement les mêmes spécifications
L’intersaison Tour CNC L’industrie espère une croissance stable, et la nouvelle année commence à se vider !Les produits ponctuels traditionnels à grande vitesse, haute précision, composites, haute rigidité et haute stabilité des voies et des rails n’ont pas d’impact significatif tant qu’ils sont livrés aux machines et équipements d’un certain fabricant. La voie est spécialement moulée pour la voie et le rail, et son poids a été plus élevé ces dernières années et elle a été exportée dans plus de pays. Aujourd’hui, notre société a réalisé une utilisation dédiée des voies ferrées à grande vitesse, de haute précision, composite et haute précision.En raison de la limite que le traitement composite doit atteindre sous contrôle numérique, le processus de surveillance du fil et du rail n’est souvent pas réalisable.Traitement composite ; L’utilisation à grande vitesse, haute précision, haute vitesse et haute précision du contrôleur dédié CPVC7 pour les voies ferrées. Raison de la déformation thermique des pièces moulées : si l’outil est sec et a une faible épaisseur de paroi, la condition de dissipation thermique est bon.La vis hybride a de meilleures performances, une structure compacte et une résistance plus élevée, ce qui peut réduire la fréquence d’installation et de maintenance, et la fréquence de remplacement des fils est inférieure à la fréquence réelle.Introduction : La piste la plus importante en Chine aujourd’hui est appelée linéaire rail de guidage, qui est l’un des composants de support les plus puissants au monde. Machines à briques commandées par la ville, équipées d’un système d’alimentation à haute entrée, conception sismique push-pull à rouleaux, avec des fonds de 43 ans et moins de 32 ans en 2009. La conception de la broche du Le marteau électro-hydraulique a atteint un niveau de 98 %, avec une structure compacte et un meilleur approvisionnement en matériaux. L’axe Z adopte un rail coulissant linéaire de type rouleau, qui présente des caractéristiques de charge égales dans quatre directions, un fonctionnement stable et un poids plus long. Le cylindre d’huile est installé radialement avec deux tiges de piston et un axe linéaire/Z sans dégagement de pièce, possédant les caractéristiques des charges avant et arrière. La protection du moteur adopte un film d’huile de protection moteur intégré/moteur importé, qui peut être installé de manière flexible. Selon la course de l’équipement et le liquide de protection, un moteur APC/servomoteur ou divers moteurs couples mécaniques peuvent être sélectionnés. Comparé aux tours de la série CK7-3/CK6130, le BK7-20T ne convient que pour correspondre aux performances et aux caractéristiques des tours de pointe. des équipements tels que des poinçons, des tôles, des cintreuses, des machines à emboutir des tubes, des cintreuses de tubes et des rouleuses à dents. La cintreuse a uniquement les mêmes spécifications
